Paramètres fonctionnels de l'ISO 13565



Cette série de normes est spécialement conçue pour les surfaces stratifiées produites avec un procédé en deux étapes comme par exemple un pierrage suivi d'un polissage. La première partie de la norme, l'ISO 13565-1, définit un filtre spécial en deux passes apportant une certaine robustesse contre les vallées profondes qui sont caractéristiques des surfaces stratifiées. Ce filtre est désormais remplacé avantageusement par le filtre gaussien robuste défini dans l'ISO 16610-31. La partie 2 de la norme ISO 13565 définit un jeu de paramètres Rk qui sont dérivés d'une construction graphique sur la courbe d'Abbott-Firestone. Les paramètres Rk ne devraient être calculés que lorsque la courbe d'Abbott présente une forme en S, autrement la construction graphique peut échouer et les paramètres deviennent inopérants.


Construction graphique des paramètres Rk


1. Paramètres de l'ISO 13565-2

Rk, profondeur de rugosité du coeur

Rpk, profondeur réduite des pics. Ce paramètre est utilisé pour caractériser les pics saillants qui risquent d'être éliminés durant la phase de rôdage.

Rvk, profondeur réduite des vallées. Ce paramètre est utilisé pour caractériser les vallées qui agissent comme réserve de lubrifiant ou qui seront comblées par les débris issus du rôdage.

MR1 et MR2 : taux de portance délimitant la zone du coeur.

D'autres paramètres tels que A1 et A2, Rpk* ou Rvk* peuvent également être calculés dans MountainsMap pour des applications particulières.

Ces paramètres sont proposés dans le module Automotive.

2. Paramètres de l'ISO 13565-3

Cette partie est spécialisée dans la caractérisation de composants aléatoires superposés verticalement, tels que des vallées texturées superposées à des plateaux texturés. Là aussi les paramètres ne devraient être calculés que si la surface est conforme à l'application.

Rpq, rugosité moyenne quadratique des plateaux du profil

Rvq, rugosité moyenne quadratique des vallées du profil

Rmq, taux de portance de la transition plateaux-vallées

Ces paramètres peuvent également être calculés sur le profil primaire, en tant que Ppq, Pvq et Pmq.

Ces paramètres sont proposés dans le module Automotive.


Ces paramètres sont désormais intégrés dans la nouvelle norme ISO 21920. A terme, les trois parties de l'ISO 13565 devraient être annulées.